フィリピン国鉄(PNR)−車両紹介

フィリピン国鉄(PNR)車両紹介

フィリピン国鉄では自社発注の新製車両の導入と共に、2000年より日本で廃車となった客車・気動車の購入を断続的に行っており、フィリピン国鉄の全区間で運行している。譲渡車両の出身はJR東日本が多いが、その他にJR九州及び関東鉄道の車両も活躍する。

フィリピン国鉄の軌間は日本の在来線でも主流の1,067mm（狭軌）で、台車を改造することなくそのまま走らせることが出来る。一方、フィリピンでは車両への投石が多いため、その対策としてすべての窓に金網を設置する改造が行われていた。但し2019年からは窓ガラスのポリカーボネート化等を施し、金網を撤去している例も存在する。