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| マニラでは、現在3本のLRT（Light Rail Transit）及びMRT（Metro Rail Transit）の路線が運営されている。このうち、1号線と2号線はLRTA（Light
Rail Transit Authority）、3号線はMRTC（Metro Rail Transit Company）が運営しており、前者はLRT、後者はMRTと呼ばれる（総称してLRTと呼ばれる場合もある）。 全路線が複線で、2号線と3号線の一部区間を除き、高架軌道である。2号線と3号線は地下区間が存在する。1号線と3号線はLRT（路面電車）規格の車両で、2号線は大型車両で運行される。 運賃は対距離区間制で、路線ごとに別運賃となっている（路線を乗り継ぐ場合、新たに初乗り運賃が必要）。各路線ともにSingle Journey Ticket（普通乗車券）の他に、Stored Value Cardと呼ばれるプリペイド式乗車券が販売されている。毎回切符を買うために駅の窓口に並ぶ必要がなく、窓口が終日長蛇の列となるマニラのLRT・MRTでは非常に重宝されている。 2015年に乗車券は従来の磁気式のものから「Beep Card」と呼ばれるICカードに全面的に切り替えられた。Stored Value Cardは磁気式乗車券の時代は路線ごとに分かれており、複数の路線をStored Value Cardで乗る場合は複数のカードを持つ必要があったが、「Beep Card」化後はカード1枚で全路線を乗れるようになった（運賃自体は路線ごとに別運賃である）。 現在、7号線（全長約23km）の建設計画があるほか、既存路線各線の延伸計画もある。 LRTA公式サイト（タガログ語・英語）：http://www.lrta.gov.ph/ MRTC公式サイト（英語）：http://dotcmrt3.gov.ph/ |
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Beep Card 2015年に導入されたICカード。2015年7月20日より2号線で運用を開始し、2015年10月3日までに全路線で導入された。従来の磁気式乗車券は淘汰された。 1回用乗車券「Single Journey Ticket」の他、プリペイド式IC乗車券「Stored Value Card」がある。 左上：1号線用Single Journey Ticket、右上：2号線用Single Journey Ticket 左下：3号線用Single Journey Ticket、右下：Stored Value Card |
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Stored Value Card(表/裏) 発売額は100ペソで、うち20ペソがカード本体の料金。最大チャージ額は10,000ペソ。カードの有効期限は購入日から5年間。 Beep Card化により1枚のカードで複数の路線に乗車できるようになった。 |
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自動券売機 2015年のBeep Card化の際に新型に更新された。タッチパネル式である。磁気式乗車券時代と同様に、乗車券の販売は窓口でも引き続き行っている。 |
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自動券売機(タッチパネル部拡大) 乗車券の購入（Single JourneyまたはStored Value）及びStored Value Cardのチャージが出来る。 |
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自動改札機 ターンバー式である。2015年のBeep Card化にあわせて全自動改札機が新型に更新された。出場側にはICカード読取部に加えて1回用乗車券の挿入口がある（入場側はICカード読取部のみ）。 |