15000系63F 甲種輸送・搬入回送

15000系63F 甲種輸送・搬入回送

15000系の最終増備車である63Fが、2011年7月14日〜16日にかけて下松→中野間で甲種輸送され、7月16日未明に中野駅に到着した。中野駅からは引退直前の05系06Fが深川検車区まで牽引し、20両編成での搬入回送が行われた。

関連ページ：15000系第1編成甲種輸送、15000系細部・形式写真、15000系営業運転開始

	東西線終車後の深夜1時過ぎに深川検車区から中野駅に回送されてきた、63Fの牽引役を勤める05系06F。運番は90Sを表示している。

	5番線に入線する為、一旦落合側に引き上げる。連結器が自動連結器に交換されているのが確認できる。
	中野駅5番線の高円寺側で、甲種輸送列車の到着を待つ職員。
	深夜1:38、定刻通り中野駅5番線（中央緩行線ホーム）に到着した63F甲種輸送列車。牽引はEF65 1070。1年半で計13編成が短期集中投入された15000系も、今回でラスト。

	機関車が切り離された。
	2:15、落合側で待機していた05系06Fが5番線に入線し、63Fと連結。
	2:15、落合側で待機していた05系06Fが5番線に入線し、63Fと連結。
	落合側へ少し移動して、停車した。3番線で停泊している07系とあわせて、東京メトロ東西線の3形式（05系・07系・15000系）が揃った。


	深夜2:40、20両編成の搬入回送列車が深川検車区に向けて走り出した。
	深夜3:20、汐浜運河を渡り、深川検車区に入区する搬入回送列車。
	05-006と15113の連結部。15113には反射板が取り付けられたままである。
	深夜1:38に中野駅に到着した、東京メトロ東西線15000系63F甲種輸送列車。 Full HD Video
	東京メトロ東西線15000系63F甲種輸送で、牽引してきたEF65 1070が切り離される。 Full HD Video
	中野→深川検車区で15000系63Fを牽引する、05系06Fが落合側から入線〜63Fと連結する。 Full HD Video
	連結を終え、制動試験の為にわずかな距離を動く。 Full HD Video
	深夜2:40、20両編成となった05系06F+15000系63Fの搬入回送列車が、深川検車区に向けて走り出す。 Full HD Video
	深夜3:20、中野からの05系06F+15000系63Fの搬入回送列車が、深川検車区に到着。 HD Video
	15000系は9･10両目に仮設車内灯が点灯している。 Full HD Video