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 | 関東鉄道水海道車両基地の南端に留置されていたキハ350形。 キハ350形は2011年10月に関鉄での定期運用を終了したが、その後も最後まで残っていた2両編成3本が3年半の間、当車両基地に留置されていた。 以下、2015年3月1日撮影 |
 | キハ354+キハ353（現：フィリピン国鉄キハ350形第1編成）。 2003年に常総線90周年を記念して関鉄旧塗装に変更された。 |
 | キハ358+キハ3511（現：フィリピン国鉄キハ350形第2編成）。 関鉄時代は一貫して関鉄標準塗装を纏っていた。関鉄で最後まで営業運転を行っていた編成で、2011年10月10日にラストランイベントを行った。 |
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 | キハ358。 |
 | キハ358の車両番号表記。 |
 | キハ3511。 |
 | 関東鉄道水海道車両基地にて並ぶキハ358とキハ354。 |
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 | キハ3518+キハ3519（現：フィリピン国鉄キハ350形第3編成）。 2006年に映画「パッチギ！LOVE&PEACE」の撮影用に京浜東北線103系を模したスカイブルー（青22号）塗装に塗り替えられ、撮影後も同塗装のまま存置された。 （同映画作品のプレビューはマイシアターD.D.株式会社のYoutubeチャンネルにて視聴することが出来る。合成で(？)パンタグラフらしきものが屋根上に載っているが、劇中は1970年代の設定であるものの取手駅の常磐線ホームに時代錯誤のE231系が映っているのはご愛嬌。） |
 | キハ3518の前面。 |
 | キハ3518の車両番号表記。側面は運用離脱後長らく留置されていたため、錆垂れが発生している。 |
 | キハ3519側から見る。 |
 | キハ3519とキハ3518の連結部。貫通幌は接続が解かれていた。 |
 | 縦列で留置されるキハ3519+キハ3518とキハ3511+キハ358。 |
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 | 横浜市の大黒埠頭で船積みの時を待つキハ350形6両。水海道車両基地より2015年3月12日・14日・18日の未明に陸送された。 その後、同年4月10日に船積みされ、フィリピン・マニラ港には4月21日に陸揚げされた。 2015年3月 大黒埠頭にて（敷地外より撮影） |
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 | 大黒埠頭にて並ぶキハ3518+キハ3519とキハ358+キハ3511。 |
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 | キハ358+キハ3511。編成単位で置かれていた。方向幕も入ったまま。 |
 | キハ3518+キハ3519。 |
 | キハ353+キハ354（写真は妻窓がないことからキハ353と判別）。 この編成のみ先頭側を向かい合わせた状態で置かれていた。 |
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横浜ベイブリッジから見たキハ350形。 （高速道路走行中の車両の車内から窓越しに撮影） |
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