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 | タンゲラン線で4両編成×2編成併結の8両編成で運用に就くKFW I-9000。前照灯は前面窓下2箇所・上部2箇所（その他のライトは尾灯・標識灯）。窓下の前照灯はシールドビーム、窓上はHIDを採用している。 |
 | 環状線のFeeder運用（Manggarai〜Duri間の区間運用）に入るKFW I-9000。現在のところ前面窓には投石除けの金網が設置されていない（前面窓のガラスは強化ガラスを採用）。 Manggaraiにて |
 | 元 東急8000系8003Fと離合するKFW。 Manggaraiにて |
 | Duriの線路市場を行く、環状線Feeder運用のKFW I-9000。 |
 | 線路市場を横切る、タンゲラン線の列車。 Duriにて |
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 | 夕暮れのTangerang駅に到着。 |
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 | Jakarta Kota〜Kampung Bandan間のFeeder運用に入るKFW I-9000（第10編成）。 |
 | Jakarta Kotaにて朝日を浴びて停車中。 |
 | Kampung Bandanに入線する。 |
 | Bukit Duri基地にて待機中のKFW I-9000（第4編成）。 |
 | 前面窓の下にはLED式列車番号表示機と行先表示機を設置。列車番号は4桁、行先表示は6文字まで表示できる。駅名が長い場合は6文字の略称で表示されるが、入力は手動の為、同じ駅名でも運転士によって表示が異なる場合もある。写真はMNGRAI（＝Manggarai）行き表示。 なお、KRL-Iでは側面にもLED式行先表示機が設置されていたが、KFW I-9000では省略されている。 |
 | 台車（写真は付随台車）。ボルスタレス台車で、台車形式は「TB-809」。 |
 | 可動式乗降ステップ（写真は収納した状態）。全ての客用扉の下に設置されている。 |
 | 車両番号。写真は第3編成Tc1。 車両番号は同国の鉄道法規56号に従って、以下の法則で付番されている。 Ｋ３ １ １１ ０９ *1 *2 *3 *4 *1：車両の等級を示す。K1=Eksekutif（エグゼクティブ）、K2=Bisinis（ビジネス）、K3=Ekonomi（エコノミー） *2：車両の種類を示す。0=客車、1=電車、2=電気式気動車、3=液体式気動車 *3：車両の導入年（西暦）を示す。11であれば2011年導入。なお、本形式は2011〜2012年導入だがすべて「11」で統一。 *4：車両固有番号。 同じ冷房付電車でも日本からの譲渡車両の新車両番号はK1（Eksekutif）に分類されているが、このKFW I-9000ではK3（Ekonomi）に分類されている。 |
 | 連結面。連結器は棒連結器となっている。 |
 | 先頭車同士の連結部。 |
 | Tc1車。 K3 1 11 05（第2編成） |
 | M1車。パンタグラフと反対側の屋根には抵抗器を搭載している。 K3 1 11 06（第2編成） |
 | M2車。M1車と同様に抵抗器を搭載している。 K3 1 11 07（第2編成） |
 | M3車。 K3 1 11 08（第2編成） |
 | 車内の様子。オールロングシートで、KRL JABODETABEKオリジナル車両で初めて座席はモケット張りとなった（従来の車両はFRP）。 |
 | 先頭車の車内。8両編成の場合は両先頭車が女性専用車（Kereta Khusus Wanita）として運用される（4両編成の場合は設定なし）。 |
 | 各車両のドアの鴨居部にはLCDが設置されている（KRL JABDETABEKのオリジナル車両では初採用）。なお、現在は全車両とも撤去されている。 |
 | 貫通路。貫通扉は両側に設置されている。 |
 | INKAの製造所銘板。 |
 | 乗務員室仕切り扉。 |
 | 運転台。他のKRL JABDETABEKオリジナル車両と同様に運転台は進行方向右側に設けられている。右手操作式ワンハンドルマスコンで、マスコンは手前に引くと減速、奥に押すと力行（欧米式）である。TMSが設置されており、装置・システムはBombardier製。 |
 | 第1編成の配給輸送の様子。車体をブルーシートで全周保護されて輸送された。 Manggaraiにて（許可を得て撮影） |
| 可動式ステップはドアの開閉と連動して動作する。VVVFの磁励音と共にManggarai駅を後にする。 Full HD Video |
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| 警笛を鳴らしながら夕暮れのTangerang駅に入線するKFW I-9000。 Full HD Video |
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| 列車が近づいてくると、どこからともなく線路市場から「AWAS!AWAS!」（危ない！危ない！）、「Kereta!」（列車だ！）という声が湧き上がってくる。 HD Video |
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| 環状線Feeder運用（Manggarai〜Angke間区間運用）に就くKFW I-9000が警笛を鳴らしてDuriの線路市場を通過する。 Full HD Video |
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| 中央線の線路を横切って、Manggarai駅2番線に入線する環状線Feeder運用のKFW I-9000。 HD Video |
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| ドア開閉時にブザーが鳴る。IGBT-VVVF制御で、装置はBombardier Transportation製。 HD Video |
| KFW走行音（Batu Ceper→Poris） | IGBT-VVVF制御で、制御装置はBombardier Transportation製。 Tc1-M1-M2-Tc2（2M2T）の4両編成。 ドア開閉時にはブザーが鳴る。 |
| KFW走行音（Rawa Buaya→Bojong Indah） |
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