 | ボゴール線（南線）を走行するハエ1編成。埼京線時代の編成札も残存している。 ホームの有効長の都合上、10両編成は原則Jakarta Kota〜Bogor間の運行に充てられている。 Citayam〜Depokにて |
 | インドネシアの独立記念日（8月17日）の前後で慣例となっている、前面窓への国旗掲出が行われたハエ1編成。 Tanjung Baratにて |
 | Depok Baru駅で並ぶハエ1編成（Jakarta Kota行き）とハエ18編成（疎開留置中）。 |
 | ハエ1編成に組み込まれた、サハ204形（6扉車）量産車のトップナンバー、サハ204-1。 |
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 | ハエ4編成。 Univ. Pancasila〜Lenteng Agungにて |
 | Depok駅にて折り返し待ちのハエ4編成。 |
 | ハエ7編成。 Manggaraiにて |
 | 中央線の高架を行くハエ11編成。 Juandaにて |
 | Manggarai駅に入線するハエ11編成。 |
 | 205系運行開始に先駆けてホームの延伸及びポイントの移設が行われたJakarta
Kota駅に停車中のハエ11編成（左）とハエ31編成（右）。 ハエ11編成は10両編成、ハエ31編成は8両編成のため、先頭の位置が異なる。 |
 | ジャカルタの象徴の独立記念塔「モナス」（Tugu Monas）をバックに中央線を行くハエ12編成。 |
 | ボゴール線を行くハエ12編成。 Univ. Pancasila〜Lenteng Agungにて |
 | 夕方ラッシュ時のManggarai駅に停車中のハエ12編成。 |
 | 夕日を浴びて輝くハエ12編成。 Manggaraiにて |
 | ハエ13編成。 Manggaraiにて |
 | 東葉高速鉄道1000形1080Fと並ぶ、ハエ13編成。 Tanjung Baratにて |
 | Jakarta Kota駅に入線するハエ14編成。 |
 | Depok Baru駅に疎開留置中のハエ18編成（営業運転開始前）。 |
 | Bukit Duri基地で整備中のハエ20編成。 ※許可を得て撮影 |
 | Depok駅を発車してBogorへと向かうハエ20編成。 |
 | 営業運転開始前の、運輸省立会の最終試運転を行うハエ22編成。 Manggaraiにて |
 | 運輸省立会試運転を行うハエ23編成。 Univ. Pancasila〜Lenteng Agungにて |
 | Bogor駅にて5000系67Fと並ぶ、ハエ23編成試運転列車。 |
 | ハエ24編成。 Lenteng Agung〜Tanjung Baratにて |
 | 穏やかな昼時のDepokを行くハエ24編成。 Citayam〜Depokにて |
 | ハエ25編成。 Duren Kalibata〜Pasar Minggu Baruにて |
 | Jakarta Kota駅に入線するハエ25編成。 |
 | Lenteng Agung駅にて離合するハエ26編成とハエ4編成。 |
 | 複数の線路を横断してManggarai駅に入線するハエ26編成。 |
 | ハエ31編成。当初は6扉車2両を組み込んだ10両編成で運行されていたが、後に6扉車を抜き8両編成で運行している。元山手線ヤテ17編成。 Manggarai〜Jatinegaraにて |
 | 元山手線の車両の証である小窓のドアが特徴のハエ31編成。 Manggaraiにて |
 | 前面行先表示器での「埼京線」・「快速 赤羽」の交互表示。通常の営業運転時は無表示。 |
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 | 各車両の「モハ」「クハ」等の日本語表記部分は除去されている。また、現地にて管理用の新たな車両番号も付番されている。 写真はモハ204-51（モハ表記を除去）。 |
 | 所属・定員表記も日本語部分を除去（「エ」は消し忘れ？）。 |
 | 連結部。転落防止幌は灰色に塗装。JR東日本時代は、側面行先表示器横から妻部方向への帯は省略されていたが、KCJ改造時に追加されている。パンタグラフは埼京線編成のみ菱形パンタグラフである。 |
 | 両先頭車の女性専用車ラッピング。従来車とデザインが変更されている。 |
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 | 他形式と同様に、広告の全面ラッピング車も増加している。 写真は、2013年に山手線で運行された「みどりの山手線ラッピングトレイン」（E231系500番台トウ545編成）を彷彿とさせる、黄緑色のラッピングが施されたモハ204-331（ハエ13編成）。 |
| Depok Baru駅で並ぶ、Jakarta Kota行きの205系ハエ1編成と、疎開留置中のハエ18編成。 Full HD Video |
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| Depok駅付近を行く、Jakarta Kota行きの205系ハエ1編成とBogor行きの8500系8608F。 Full HD Video |
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| Lenteng Agung駅付近で行き交う、Jakarta Kota行きの205系ハエ4編成と、Bogor行きのハエ25編成。 Full HD Video |
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| 中央線の高架を下り、Jakarta Kota駅12番線に入線する205系ハエ4編成。 Full HD Video |
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| Manggarai駅に入線する、ブカシ線の05系12Fと、ボゴール線の205系ハエ7編成。 Full HD Video |
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| Manggarai駅に入線する、Jakarta Kota行きの205系ハエ11編成。 Full HD Video |
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| Tanjung Barat駅に発着するJatinegara行き1000形1080Fと、Bogor行きの205系ハエ13編成。パッシングして合図してくれた。 Full HD Video |
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| 中間車に広告の全面ラッピングが施された205系ハエ13編成。 Full HD Video |
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| 人々が軌道を直前横断する中、Jakarta Kota駅に入線する。 Full HD Video |
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| 客車列車と並走してJakarta Kota駅に入線する205系ハエ24編成。 Full HD Video |
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| 機関車の横を通過してゆく205系ハエ14編成。 Full HD Video |
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| 営業運転開始前の、運輸省立会の最終試運転を行う205系ハエ22編成。 Full HD Video |
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| Bogorへ向けて発車する、205系ハエ22編成試運転列車。 Full HD Video |
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| Bogor行きの東急8500系8610Fと、Manggaraiへ向かう205系ハエ22編成試運転列車。 Full HD Video |
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| Tanjung Barat駅を通過しDepokへと向かう、元JR東日本205系ハエ22編成の試運転列車。 Full HD Video |
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| 営業運転開始前の、運輸省立会の最終試運転を行う205系ハエ23編成。 Full HD Video |
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| Bogor駅で「埼京線」・「快速赤羽」の交互表示をし、故郷を偲ぶ。 Full HD Video |
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| 運輸省立会試運転を終え、Depok基地に回送される205系ハエ23編成。 Full HD Video |
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| ボゴール線を北上する、Jakarta Kota行きの205系ハエ24編成。 Full HD Video |
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| Jakarta Kota行きの205系ハエ24編成。 Full HD Video |
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| Jakarta Kota駅11番線を発車する205系ハエ25編成と、信号開通待ちの後に11番線に入線する7000系7123F。 Full HD Video |
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| 夕方のボゴール線を南下する205系ハエ25編成。 Full HD Video |
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| 12分間連続撮影。東京メトロ6000系、東急8500系、東京都交通局6000形、東京メトロ05系、JR東日本205系が次々と行き交う。 Full HD Video |
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