(楽浪-西平壌軌道電車)
Tweet
|
 |
慶興通りを連なって走る楽浪行きの電車。 |
 | 3号線の始終点である西平壌電停の様子。朝鮮鉄道省 西平壌駅前のロータリーにある。 |
 | |
 | 下新通りの両端に敷かれた3号線の軌道。写真奥が西平壌方面（写真中央奥の緑が見える部分が西平壌電停）。 |
 | 革新通りを行く楽浪行きの電車。 |
 | |
 | 慶興通りのマンション群と3号線の電車。この写真には写っていないが、写真の左側に平義線の線路がある。 |
 | 黄金ボル（黄金原）交差点に差し掛かる3号線の電車。写真左奥に柳京ホテル、写真右に地下鉄革新線の黄金ボル駅の駅舎が見える。 |
 | 黄金ボル（黄金原）交差点を南北に横断する、楽浪行きの電車。 |
 | 3号線の線路と1号線の線路の分岐点の新西交差点。3号線は写真左奥（北側）の西城通りから写真手前側（西側）の安山通りへと分岐する。写真奥の建物はアイススケート場の「氷上館」。 |
 | 上写真の交差点を道路側から。朝鮮鉄道省平義線の高架をくぐる、西平壌行きの電車。 |
 | 安山通りを行く電車。 |
 | |
 | 安山通り。平義線を行く貨物電車が高架を横切る。 |
 | 安山橋付近を行く。なお、この付近に折り返し用のループ線がある（非常時用）。 |
 | セマウル通りで離合する上下線の電車。 |
 | 復興電停に停車中の楽浪行きの電車。地下鉄千里馬線との乗換駅で、電停は乗降客で溢れている。 |
 | 地下鉄千里馬線の復興駅前を通過する、西平壌行きの電車。道路の奥には科学技術殿堂が見える。 |
 | |
 | 復興駅前を行く、楽浪行きのT6B5K型。写真の3020は「青年前衛」号。 |
 | 復興駅前を行く、楽浪行きのT4D型+B4D型。 |
 | |
 | 平壌火力発電所をバックに走行する。 |
 | セマウル通りと陸橋通りの交差点より、3号線の陸橋通りの軌道を見たところ。 |
 | 陸橋通りの様子。写真奥が楽浪方面。 |
 | 陸橋通りと千里馬通りの交差点。ここで90度方向転換。楽浪方面の軌道は急曲線で、道路中央寄りに少し膨らんでいる。 |
 | 陸橋通りと千里馬通りの交差点に差し掛かる、西平壌行きの電車。前面の行先表示の周りがLEDで電飾されている。 |
 | 千里馬通りを行く西平壌行きの電車。写真奥は忠誠橋。 |
 | 大同江に架かる忠誠橋（長さ：約1,000m）を渡る電車。1号線の大同橋を含む区間が廃止になった今、軌道電車が大同江を横断する唯一の区間である。写真は無軌道電車（トロリーバス）の平壌駅-科学技術殿堂線(10号線)開通前の姿。 |
 | 無軌道電車平壌駅-科学技術殿堂線(10号線)開通後の忠誠橋の様子。トロリーバス用の架線が追加3号線の軌道に並行して追加設置された。 |
 | 忠誠橋の上を走行する西平壌行きのT6B5K。 |
 | 勝利洞の高層マンション群をバックに楽浪へと向かう電車。 |
 | 忠誠橋を渡る西平壌行きのT4D+B4D。 |
 | |
 | 忠誠橋南詰の、2号線と3号線の短絡線（非営業線）上に停車している異種併結列車（T4D+T6B5K型）。営業運転では見ることのできない連結である。なお、1111号車には「教育車」のプレートが掲出されており、何らかの訓練を行っていた模様である。 |
 | 楽浪にて2号線の電車（写真手前）と直角に立体交差する3号線の電車（写真奥）。 |
 | |
 | 立体交差からの勾配を下る楽浪行きの電車。 |
 | 2号線の電車（手前の赤い車両）と離合する3号線の電車（奥の青い車両）。楽浪電停は2号線と3号線の接続駅。楽浪電停付近に3号線の車両基地「楽浪軌道電車事業所」がある。 |
 | 始発駅の楽浪電停に停車中の、西平壌行き電車。 |
「平壌市軌道電車」に戻る
Tweet