| 205系5000番台投入による武蔵野線103系置き換え開始から3年余り、2005年11月末日時点で残る103系はE11編成とE15編成の2編成のみになった。そして、E11編成は2012年12月2日、E15編成は同12月8日に営業最終日を迎えた。武蔵野線103系の最後の勇姿をここに記録する。 |
 | 船橋法典駅に入線する103系E15編成。 |
 | 西船橋駅9番線にて。お客を載せる機会も残りわずか。 |
 | 海浜幕張にて折り返し待ち。 |
 | 武蔵浦和に入線するE11編成。 |
 | 高架区間を快走する。 北朝霞にて |
 | 夕日を浴びて浮き上がるフロントマスク。 |
 | 夕日に照らされる妻面の各種銘板。 |
 | ブロア音を響かせて発車を待つ。 南船橋にて |
 | 雨のステイションに入線するE11編成。 西船橋にて |
 | 世代交代。 |
 | 西船橋駅で並ぶ103系E11編成とE15編成。「当たり前」の日常風景も「想い出」に。 |
 | E15編成最終運転日。武蔵野線103系の最終日でもある。最終日は快晴であった。 |
 | 最後の東京行き。 |
 | 最後の府中本町までの1往復。府中本町で折り返し新習志野行きとなり、客扱いは終了である。武蔵野線103系の歴史がまもなく幕を閉じようとしている。 西船橋にて |
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 | 新習志野に到着し、すべての運用を終えた武蔵野線103系。 |
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