| 前回の訪問から丸1年後の2006年8月21日に新村（シンチョン）駅を再訪した。新駅舎はほとんど完成し、隣接した駅ビルのデパートも2006年9月22日の開店を目指して整備が進んでいた。旧駅舎は使用を停止し、保存されている。 関連ページ：京義線新村駅 |
 | 完成間近の新村駅新駅舎。旧駅舎も以前の位置に保存されているが･･･この写真のどこにあるか見つかりますか？ |
 | 新駅舎の前にひっそりと佇む旧駅舎。現在は使用されていない。１年前とは周囲の風景が急変した。写真左の新駅舎に続く通路は建設中のため、右側に仮通路が設けられている。 |
 | 旧駅舎の左隣に設けられた新駅舎の通路。中央の階段の両脇にエスカレーターが上り下り用それぞれ1基ずつ設置されている。以前この場所にあった出口専用改札及び旧駅舎の左側部分は解体された。 |
 | 旧駅舎と新駅舎の駅名板。 |
 | 旧駅舎の瓦と、駅前の風景。駅舎の前には駅舎工事関係のトラックが止まっている。 |
 | 新駅舎の隣の駅ビルデパート「新村ミリオレ」は、2006年9月22日オープン。 |
 | 新駅舎の中央コンコース。一部は工事中だが、既に供用を開始している。従来の旧駅舎とは一転して、近代的で広々とした構内。 |
 | 中央コンコースの天井は吹抜けとなっている。中央の入口はまだ工事中のため、左側にある仮通路で外に出られる。また、従来は南口しかなかったが、完成後は北口も出来るようだ。 |
 | 窓口（切符売り場）は従来の1つから4つへ拡張。 |
 | 改札口。従来どおり、列車到着10分前まで閉鎖。 |
 | コンコースからホームへ続くエスカレーター。背後にはエレベーターも完備。 |
 | ホームの様子。床もタイル張りになった。 |
 | ビルからはみ出た部分のホームには、屋根も新設。 |
 | 従来の構内踏切および旧駅舎への通路は塞がれている。 |
 | 新村駅を通過する、幸信（ヘンシン）行きのKTX14号。 |
 | ソウル行きの京義線トングン列車。車両も新塗装になり、1年前と様子が異なる。 （1年前の同地点での写真はこちら） |
関連ページ：京義線新村駅
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