| 2012年10月6日、KORAIL盆唐線の往十里（ワンシムニ）〜宣陵（ソルルン）間6.8kmが開通した。当区間には、往十里駅・ソウルスプ駅・狎鴎亭ロデオ（アックジョンロデオ）駅・江南区庁（カンナムグチョン）駅・宣靖陵（ソンジョンヌン）駅の5駅が新たに設けられた。往十里駅では中央電鉄線・2号線･5号線、江南区庁駅では7号線に乗り換えられる。往十里駅を除いて地下駅である。 当区間建設の総事業費は7,610億ウォンで、2003年の着工から9年4ヶ月で開通した。ソウルスプ〜狎鴎亭ロデオ 間では、漢江を地下（河底トンネル）で越える（ソウル地下鉄5号線に次いで2例目）。 開業日当日の各駅の様子をお伝えする。 関連ページ：「KORAIL 盆唐線」 |
 | 往十里駅に入線する351000系1次車。往十里駅の手前で地上に出る。 今回は、開通を祝う装飾を施した列車は運行されていない。 |
 | 前面の行先表示にハングルで「往十里」と表示した351000系。 往十里にて |
 | 中央線の列車と往十里駅へ同時進入する。 |
 | 京春線から中央電鉄線へ転属してきた361000系と並ぶ、盆唐線の351000系。 361000系は、京春線の急行廃止に伴い車両が余剰となったため、36114Fと36115Fの2編成が外板の塗装変更（白基調の塗装→銀色基調の塗装）・座席交換（緑色のモケット→青色のモケット）の上、中央電鉄線に転属した。 |
 | 盆唐線の往十里駅ホーム。島式ホームの1面2線。 今回の延伸開業区間の駅で、唯一プラットホームスクリーンドア（PSD）が設置されていない（中央電鉄線のホームは設置済み）。 |
 | 往十里駅の盆唐線のホーム案内標識。2012年12月に器興（キフン）〜網浦（マンポ）間が開通予定で、既に標識自体は対応している（暫定的に「網浦」の文字の上から、「器興」と書かれたステッカーを上張りしている。 ただ、翌年には水原まで延伸開通予定であるが、対応していないようだ（水原開通の際に再度新調する模様）。 |
 | ソウルスプ駅のホーム。ホームはカーブ上に設けられている。相対式ホームの2面2線。 |
 | 今回開業した区間の往十里駅以外のホームの壁には、各駅ごとに異なるタイル絵が設置されている。 ソウルスプ駅は、駅名にちなんで公園「ソウルの森」をイメージした絵となっている。 ※スプ＝韓国語で「森」の意味 |
 | ソウルスプ駅の改札口。 |
 | 開業日初日では、まだ壁のタイルのペンキ塗りが行われていた。 |
 | ソウルスプ駅の地上出入口。 |
 | 狎鴎亭ロデオ駅のホーム。相対式ホームの2面2線。 |
 | 狎鴎亭ロデオ駅のホームのタイル絵。 ソウルのファッションの名所であるロデオ通りをモチーフとした絵となっている。 |
 | 狎鴎亭ロデオ駅のエスカレーター。 今回開通した区間の各地下駅は、ホームが非常に深い位置にある。 |
 | 狎鴎亭ロデオ駅のギャラリア百貨店名品館側の通路の一角は、他の駅にはない洒落た空間となっている。 |
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 | 狎鴎亭ロデオ駅の地上出入口。 |
 | 開業日の時点では、ホームの綜合案内図も準備中（何も掲示されていない状態）であった。 |
 | 江南区庁駅のホーム。相対式ホームの2面2線。 |
 | 江南区庁駅の7号線との乗換専用通路には、巨大な円形の照明が設置されている。 当駅の地上出入口自体は、7号線のものと共用である（今回の開通に伴う新設はされていない） |
 | 宣靖陵駅のホーム。相対式ホームの2面2線。 |
 | 宣靖陵駅のホームの絵は、最寄の三陵公園にちなんで「三陵」と漢字で書かれている。 三陵公園内には、ユネスコ世界文化遺産の朝鮮王陵がある。駅名の「宣靖陵」や「宣陵」は、これら王陵の名前に由来する。「三陵」とは「宣陵」、「靖陵」、「王妃陵」の3つの陵を指す（宣陵と靖陵を併せて宣靖陵と呼ぶ）。 |
 | 宣靖陵駅のコンコース。円形の照明が特徴的。 |
 | ホームのLED案内表示機に表示された、開通の案内。 '12.10.6（土）より 盆唐線 往十里〜宣陵間 延伸開通 と表示されている。 往十里にて |
 | 延伸開通を祝福する横断幕。 【慶】盆唐線延伸開通（往十里〜宣陵、10月6日）【祝】 と書かれている。 |
| 往十里駅に入線する、当駅どまりの列車。開業日に撮影。 Full HD Video |
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| ソウルスプ（ソウルの森）駅に到着する351000系1次車。 Full HD Video |
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| 宣陵〜往十里 間延伸開業日（2012年10月6日）に撮影。 Full HD Video |
関連ページ：「KORAIL 盆唐線」
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