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![]() | 大邱都市鉄道2号線の2000系。3M3Tの6連である。1号線と同じく前面に非常扉はない。![]() |
![]() | 側面のLED式行先表示機。韓国語とローマ字表記を交互に表示する。なお、側面行先表示機は![]() |
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![]() | 車内の様子。製造時から不燃仕様である。側窓は車端部を除き固定窓。 |
![]() | 座席の様子。18m車のため座席はドア間は6人掛け、車端部は3人掛けである。 |
![]() | 1号線と同じく、LED式案内表示機は両車端部貫通路上に設置。次駅、ドア開閉側などを韓国語・英語で表示する。 |
![]() | 優先席(老弱者・妊産婦・障がい者保護席)。 |
![]() | ロテムの車内銘板(2005年製)。 |
![]() | 改札機の様子。1号線と同じく切符はIC式。改札機の形状は1号線と異なる。![]() |
![]() | 現在全列車が6両編成で運転されているが、すべての駅のホームは8両編成分の有効長がある。列車が停車しない位置の転落防止柵にはロープが張られている。 |
![]() | 終点の![]() |
![]() | 終点の![]() |
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![]() | 進行方向を変えて再度![]() |
パンゴゲ駅に入線する、嶺南大行きの大邱都市鉄道2号線2000系電車。 Full HD Video |
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沙月にて。車体側面には開業を祝うステッカーが貼付されている。 |
大邱都市鉄道2000系走行音(テシル→江倉) | IGBT-VVVF制御で、制御装置はロテム製。 Tc-M-T-M-M-Tc(3M3T)の6両編成。 ドアエンジンは空気圧作動式。テシル発着時に聴こえるのはプラットホームスクリーンドア(PSD)のブザーである。 |
大邱都市鉄道2000系走行音(江倉→テシル) | |
大邱都市鉄道2000系走行音(城西工団→啓明大) | |
大邱都市鉄道2号線接近チャイム+接近放送 | 韓国の地下鉄標準の接近チャイムである。 |