Jalur Tangerang / Tangerang Line
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 | エクスプレス運用（2011年廃止）に充当される、元 JR東日本103系（ケヨE27編成）。 Jakarta Kota〜Kampung Bandanにて |
 | Jakarta Kota（ジャカルタコタ）駅を発車する、エクスプレス運用の元 東京都交通局6000形（6201F）。 |
 | Jakarta Kota駅で並ぶ、タンゲラン線エクスプレス運用に就く元 JR東日本103系（ケヨE27編成）とブカシ線エコノミーAC運用に就く元
東京メトロ5000系（67F）。 日本で運行されていた頃は西船橋駅で立体交差していた両者だが、KRL Commuter Lineへ譲渡後は同一平面上で並ぶこととなった。 |
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 | Jakarta Kota駅に停車中の元 JR東日本103系（ケヨE27編成）。 |
 | Jakarta Kota駅に停車中の、エクスプレス運用の元 東京都交通局6000形（6201F）（写真左）。写真右奥はタンゲラン線のエコノミー列車。 |
 | Jakarta Kota駅の次のKampung Bandan（カンプンバンダン）駅では頭端式ホームの3番線に発着し、スイッチバックする。 |
 | タンゲラン線はKRL Commuter Lineの路線で唯一の単線となっている。ほぼ全区間に亘って複線化用のスペースが確保されている。 |
 | Jakarta Kota〜Kampung Bandan間でバンドが「生演奏」するエクスプレス（元 103系）の車内。エクスプレス・エコノミーACの車内では物売りやバンドが原則禁止されているが、同駅間では検札が来ないためか、これら無許可営業者が数多く乗車してくる。 |
 | 車内の検札。エクスプレス・エコノミーACでは必ず行われる。通常は車掌の他、助手を同行して検札を行う（助手が2名以上の場合は車掌は監視のみ）。 |
 | 女性専用車（Kereta Khusus Wanita）の車内。 女性専用車は2010年8月19日より、全路線・全編成の車両の両端2両で終日設定されている。車両には職員が乗車。 |
 | 終点のTangerang（タンゲラン）駅に到着した103系。 |
 | Tangerang駅の駅舎と、駅前の風景。 |
 | Tangerang駅のDuri（デュリ）側には市場が展開し、列車が通らない時間帯は線路を塞いで店が展開している（列車が通る直前に急いで撤去する）。 |
 | 早朝にTangerang駅の西側の留置線（Tangerang電留線）で待機する、東京都交通局6000形6177F。 |
 | Tangerang駅の西側の留置線（Tangerang電留線）で車体洗浄が行われる元 東京都交通局6000形6187F（先頭車化改造車編成）。 |
 | Tangerang電留線の全景。 |
 | 初電前、留置線にて待機する東京都交通局6000形とRheostatik 78114F（先頭部更新車）「Djoko Lelono」号。 |
 | Tangerang駅の駅舎。 |
 | Tangerangの街並み。 |
| 元 東京都交通局6000形6177Fによる、タンゲラン線・環状線のエクスプレス運用。全区間ノーカット映像。許可を得て撮影。線路脇のスラム街・軌道上を歩く人々など、KRL
JABOTABEKらしい風景が広がる。タンゲラン線は複線化工事が進む。 ※許可を得て乗務員室から撮影 Full HD Video |
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| 元 東京都交通局6000形新6151F「Djoko Lelono 2」による、タンゲラン線線のエコノミーAC運用。軌道の整備はあまり良好ではないが、70km/h以上で快走している。 ※許可を得て乗務員室から撮影 |
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| 元 東京都交通局6000形新6151F「Djoko Lelono 2」による、タンゲラン線のエコノミーAC運用。将来の複線化に備えて、進行方向右側には複線化用の敷地が用意されている。 ※許可を得て乗務員室から撮影 |
| 元 JR東日本103系走行音（Tangerang→Poris） | エクスプレス運用に就く103系ケヨE27編成で収録。 抵抗制御（譲渡前と変更なし）。 Mc-M'-T-Tc（2M2T）の4両編成。 編成は日本で組み替えられ、8両→4両化時に発生した余剰の4両はインドネシアに輸出されていない（余剰車両は日本で解体済）。 |
| 元 JR東日本103系走行音（Poris→Rawa Buaya） | |
| 元 都営6000形走行音（Rawa Buaya→Poris） | エクスプレス運用に就く6000形6201Fで収録。 抵抗制御（超多段制御）（譲渡前と変化なし）。 MC1-M2-M1-M2-M1-MC2（6M0T）の6両編成。 Duri駅では、Kampung Bandan寄り先頭車の最も先頭部寄りの扉1箇所のみをドアコック解除によって扉扱いする（その他の扉は開かない）。 |
| 元 都営6000形走行音（Poris→Tangerang） | |
| 元 都営6000形走行音（Rawa Buaya→Duri） |
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