| ■東急田園都市線時代 | |
 | 直通先の東京メトロ半蔵門線内を行く、東急電鉄で活躍していた頃の8604F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 長津田検車区にて留置中の8607F。 敷地外から撮影 |
 | 青葉台駅に停車中の8607F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 始発の中央林間駅にて待機する、水天宮前行きの8607F。 |
 | 東急電鉄での営業運転を終え、KRL JABODETABEKへの譲渡に向けて長津田検車区にて整備が行われる8608F。既に編成は8両に組みかえられている。 敷地外から撮影 |
 | 事業用車の7200系（デヤ7200）の隣に留置されている8610F。 長津田検車区にて（敷地外から撮影） |
 | 急行運用に就く8610F。半蔵門線の押上延伸・東武鉄道との相互直通運転開始の直前の頃に撮影。 |
 | 長津田検車区にて、多くの車両と並んで留置される8611F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 8590系や5000系に囲まれて長津田検車区に留置中の8612F。 敷地外から撮影 |
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 | 田園都市線内で急行運用に就く8613F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 「東急多摩田園都市50周年」の記念ステッカーが貼付された8618F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 田園都市線多摩川鉄橋を渡る8618F。 写真提供：谷風皐月様 |
 | 長津田検車区に並ぶ、3本の8500系（左から8624F、8607F、8610F）。8624Fは2008年に長野電鉄へ、8607Fと8610Fは2007年にKRL JABODETABEKへそれぞれ譲渡された。 |
| ■インドネシアへ向けて | |
 | 長津田車両工場から川崎市営埠頭まで陸送され、埠頭の岸壁に1両ずつ並べられた8611F（8両分）。 |
 | 東京メトロ5000系とともに川崎市営埠頭にて船積みの時を待つ8611F。両者はそれぞれ別の船でインドネシア（ジャカルタ・タンジュンプリオク港）まで輸送された。 |
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